調速原理電路在配電柜中的應用

目前配電柜中普遍采用的調速控制方式已得到了廣泛的應用。配電箱數據上的海量參數，一般是構成低壓林按電氣接線，要求將開關設備、測量儀表、保護電器和輔助設備組裝在封閉或半封閉金屬柜中或屏幅上，構成低壓配電箱。

正常運行時可借助手動或自動開關接通或分斷電路。配電柜分動力配電柜和照明配電柜、計量柜，是配電系統的末級設備。配電柜是電動機控制的統稱。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制用于負荷集中、回路較多的場合。開關柜一種電氣設備，開關柜外線先進入柜內主控開關，然后進入分控開關，各分路按其需要設置。如儀表，自控，電動機磁力開關，各種交流接觸器等，有的還設高壓室與低壓室開關柜，設有高壓母線，如發電廠等，有的還設有為保主要設備的低周減載。

在混頻器大規模應用之前，電器在電路中的運行狀態是基于速度控制的，是由電器的速度來控制的，例如，三相電機在正常運行時以斷電制動消耗停止過程，電機的能量消耗制動時間由電機的轉速來決定。

主電路電源至380V的三相交流電力被顯示;主電路是三相異步電動機與主鏈路（保險絲1FU）鏈路和過載保護（熱繼電器FR），在相同的方法示出的馬達起動電動機起動電路的短路保護電路，在前面的在圖加工。不同的馬達停止過程停止電動機的處理電路。當從運行到停止狀態的馬達電路開關，在動態制動期間電動機示于圖。

進行電路的軸助電路設計中有沒有停止使用按鈕控制開關1SB(1SB的常開觸點和常閉觸點都用)，有啟動一個按鈕開關2SB(只用常開觸點)，有交流接觸器KM(主觸點串于電動機定子繞組電路中)，有繼電器KA和速度時間繼電器KS的常開觸點，有整流變壓器TR，橋式整流模塊電路，整流后的直流工作電壓技術可以直接加到電動機定子繞組上(當電動機發展處于社會能耗管理狀態時)。輔助檢查電路提供電源輸出電壓為交流220V。

為電動機M不重復我們的啟動現在僅示出了當電動機以正常的速度行駛制動動態期間電動機，其常開繼電器觸點的速度被關閉（速度繼電器KS被連接到旋轉構件同軸與馬達M時，馬達速度超過100轉/分鐘，將其關閉常開觸點）弱市電動機操作狀態到停止狀態時，只要可動觸點由細1SB，其斷開交流接觸的損耗的常閉觸頭停止功率時，電動機定子繞組串聯的常開觸點KM，電機關閉。后1SB常閉觸點打開，隨后通過閉合常開觸點1SB; 1SB通過常開觸點和常開觸點加速電尺寸是處于關閉狀態。

所以通過繼電器KA得電動作，KA常開觸點進行閉合，電動機控制定子繞組通以直流工作電流，產生一個恒定磁場，電動機轉子繞組中產生影響感應電勢和電流，產生不同制動電磁干擾力矩，使電動機轉速可以迅速發展降低，當電動機轉速明顯低于100轉/分時，速度時間繼電器KS常開觸點斷開，繼電器KA失電，則電動機能耗材動過程結東，電動機從低速增長緩慢轉動直到我們沒有停止使用轉動。